Основные рубрики





Интересное видео

Витебск Vitebsk Showreel

Витебск Vitebsk Showreel

Фотовыставка - Витебск ОБИТЕЛЬ КРАСОК

Смотреть видео...

 

 

 

Все видео...

 

 

31.12.2013

Как мошенники обманули пенсионерку на все ее сбережения и недвижимость

Ушлым торговцам <laquo;чудодейственных<raquo;...


2.09.2013

Под Новополоцком обнаружили лесную нарколабораторию

Новополоцкие сыщики в лесу недалеко от...


31.08.2013

В Поставском районе прорвало водохранилище

Вчера в Поставском районе на водохранилище...


30.08.2013

В Новополоцке незадачливые угонщики на украденной "Волге" попали в аварию

Преступникам, одному и которых 24, а другому...


Тематические страницы

Автосервис

ЧЕЛОВЕК ГОДА ВИТЕБЩИНЫ




Ссылки на сайты

 

Витебский областной исполнительный комитет. Официальный сайтTUT.BYВитебская областная филармония

Читателям

Чтобы улучшить связь с читателями, «Народнае слова» открывает виртуальную «жалобную книгу». На нашем сайте вы можете оставить свое замечание по любому поводу. А журналисты «НС» постараются отреагировать на каждое такое обращение быстро и по существу.

 

Жалобная книга


Расписание поездов

Календарь материалов


«    Август 2011    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Архив новостей


Архив новостей по месяцам

Сентябрь 2015 (7)
Август 2015 (13)
Июль 2015 (8)
Ноябрь 2014 (3)
Октябрь 2014 (6)
Сентябрь 2014 (25)

 

Опрос сайта

Что является определяющим для вас при выборе продуктов в магазине?

Состав и качество
Цена
Срок годности
Знакомая марка, бренд
Когда деньги есть, покупаю все подряд
Привлекательная упаковка

Ключевые слова

Требуется для просмотраFlash Player 9 или выше.

Показать все теги

Статистика сайта

Новости Беларуси

Спецпроекты "Народнага слова"

 


БРЕНДЫ ПРИДВИНЬЯ: ПРАВИЛЬНЫЙ ВЫБОР

Большая семья

ВИЦЕБШЧЫНА ТУРЫСТЫЧНАЯ

 

 

 

 

 

Трамвай до Полоцка довезет…


Трамвай до Полоцка довезет…

 

Не один год проработали в трамвайном парке диспетчер, а в прошлом кондуктор, Регина Василевская и начальник ремонтного участка Валентина Галич.

 

В том, что скоро всё так и случится, твердо уверен директор новополоцкого трамвайного парка Сергей Габлеев. Тем более что продление путей до границ соседа планировалось с самого момента создания в нефтеграде своего электротранспорта.

 
Рельсовый транспорт курсирует параллельно центральной, Молодежной улице, по окраине города и за его пределами вдоль промышленной зоны до основных градообразующих предприятий. Сегодня общая протяженность путей составляет 22,5 км в двухпутном исчислении (туда – обратно), от «Полимира» до завода «Измеритель», включая пассажирскую и эксплуатационные линии. Утром все едут в промышленную зону на работу, а завершившие смену возвращаются домой. А еще трамваем активно пользуются студенты ПГУ, техникума, двух колледжей. В часы пик интервал движения составляет 4-5 минут, во время «затишья» – 18-20. Это уже сложившееся оптимальное время.

 

На транспортном предприятии трудятся 150 человек. Сергей Егорович не нахвалится своим дружным коллективом, в котором нет текучести кадров. Более того – на должность кондуктора даже существует очередь, хотя работа физически и психологически тяжелая. Директор уверен, что человека с рулоном билетиков, учитывая психологию нашего пассажира, не заменят никакие компостеры и электронные приспособления для оплаты проезда. Причем пассажиры настолько привыкают к кондукторам, что покупают месячные проездные только у «своего»билетера. Кадровой работе на предприятии уделяется особое внимание. Сейчас, например, три девушки попали в ряды водителей пройдя в Витебске стажировку.

 

Изначально, в 1974 году, трамвай был создан при предприятии «Полимир». Его тогдашний директор Герой Социалистического Труда Лев Новожилов поставил задачу связать экологически чистым транспортом промышленную зону с городом. Перевозили работников завода за его счет. Сегодня парк находится в коммунальной собственности.

 

 За последнее время многое удалось сделать своими силами. Это касается и обновления парка трамваев (сегодня их 35 единиц), приобретения спецвагонов (есть 6 снегоочистителей, техника по содержанию контактных сетей и т.д.), совершенствования автоматической системы управления… Популярностью у новополоцких автолюбителей пользуется мойка машин в трамвайном депо, которая приносит парку стабильный доход. Можно и арендовать трамвай для всевозможных торжеств. Час аренды обойдется в 100 тыс. рублей.

 

Не первый год меня интересовал вопрос: почему на туристических схемах города трасса отмечена как для «скоростного трамвая»? Оказалось, этот термин внедрился на обывательском уровне, просто дань некой традиции, ведь новополоцкая трасса обособлена от остального транспорта. А вот классическим скоростным трамваем может стать проектируемая трасса Логойск – Силичи с собираемыми, как в конструкторе «Лего», вагонами.

 

Директор считает необходимым для начала продлить маршрут еще на 4,5 км и сделать разворотное кольцо у полимировского поселка коттеджной застройки. Это позволит улучшить социальный стандарт по транспортному обеспечению для проживающей в этом районе значительной части горожан.А дальше стоит «замахнуться» и на Полоцк, о чем мечтал еще покойный Лев Новожилов. Давняя задумка вписывается в нынешние планы. Председатель облисполкома Александр Косинец в январе этого года дал поручение о строительстве нового моста через Двину, который должен соединить два города, (расстояние между ними 8 км) уже в 2013 году. По нему, как предполагается, и будет курсировать трамвай. Это запланировано и в генплане развития городов, разработанном белорусским НИИ градостроительства, и в госпрограмме обеспечения городов республики наземным городским электрическим транспортом на 2009-2013 годы, утвержденной постановлением Совета Министров, где четко сказано, что «транспортная линия в Новополоцке должна быть продлена до Полоцка, что позволит улучшить транспортное сообщение между этими городами и увеличить объем перевозок пассажиров».

 

В Беларуси только 4 города имеют такую роскошь, как свой трамвай, два из них – в нашей области. Кстати, у новополоцких трамвайщиков сложились очень деловые и дружеские отношения с витебскими коллегами. Регулярно обсуждаются насущные проблемы, налажена четкая взаимопомощь.

 

Многим не нравится трамвай за создаваемые его дребезжанием «децибелы». Однако за электротранспортом все-таки будущее, да и содержание одного вагона обходится в 1,5 раза дешевле, чем того же автобуса. Не зря этот вид транспорта активно развивают Франция, Германия, Швейцария, скандинавские страны. Ведь он позволяет снизить уровень загрязнения атмосферы выхлопными газами, испытывает меньшую зависимость от низкой температуры окружающего воздуха в зимнее время.

 

Новополоцкое КУТП «Трамвайный парк» однозначно не затеряется в новых условиях, которые диктует жизнь. Задумок у руководства предприятия много. Это и обустройство путей в соответствии с последними разработками инженерной мысли, с резиновыми прокладками и газонами вместо железобетона, и обновление вагонного парка, и многое другое, что позволит городу над Двиной, несмотря на близость мощнейших производств, сохранить статус самого зеленого и чистого «мегаполиса» Витебщины.

Алесь Быньков, фото автора, «НС».



19.08.2011

 

Новость посмотрели: 3108

 

Рейтинг материала:

 (голосов: 2)










 


Данная новость взята из рубрики: ТРАНСПОРТ




Похожие новости по теме :

 

Экзамен на мастерство вождения


18 июня витебскому трамваю исполнилось 115 лет. И хотя официальные торжества по этому поводу состоятся в День города, в субботу, именины пионера общественного транспорта коллектив ВТТУ отметил конкурс ... Читать полностью...

Создание ретропарка трамваев в Витебске


  Правительство города Витебск сделали очередной подарок жителям города в виде нового трамвая, сделанного по образцу трамвая 1898 года. Над реконструкцией и созданием этого трамвая "прошлого ... Читать полностью...

ПРОБЛЕМЫ РЕШАЮТ СООБЩА


Вопросы развития транспортной инфраструктуры Полоцка и Новополоцка обсуждались на совместном совете директоров городов-соседей. Полоцк и Новополоцк строятся навстречу друг другу, и расстояние меж ... Читать полностью...

Трамвай столкнулся с автобусом на площади Победы в Витебске


Трамвай столкнулся с автобусом на площади Победы вчера днем в Витебске, сообщила корреспонденту БЕЛТА начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД Витебского облисполкома Олеся Серегина...

В Витебск прибыли новые трамваи


В трамвайном депо Витебского трамвайно-троллейбусного управления пополнение – поступили три новых современных трамвая производства «Белкоммунмаша». – Первый вышел на улицы Ви ... Читать полностью...

Кому садиться за «баранку»? На Витебщине не хватает водителей общественног ...


За последнее время в автобусных парках и других автотранспортных организациях Витебщины произошел значительный отток профессиональных водительских кадров. Во многих штат водителей укомплектован на 70% ... Читать полностью...

Чем выпускной запомнится? Прогулкой на трамвае...


Школьные выпускные кое-где гремели даже салютами. А некоторых витебских ребят в первый рассвет новой, нешкольной жизни, доставил праздничный трамвай. Заявок от выпускных классов на эту услугу, по сло ... Читать полностью...

Водитель трамвая: без права на ошибку


Каждый день на маршруты в областном центре выходят более шестидесяти трамваев. За 115 лет истории, а юбилей будут отмечать уже в июне, этот вид транспорта по праву заслужил статус самого привычного, ... Читать полностью...

Будущее — за высокотехнологичным производством


Четкие перспективы развития двух новополоцких предприятий определены в ходе рабочей поездки председателя облисполкома Александра Косинца в город большой нефтехимии. Губернатор ознакомился с ходом рек ... Читать полностью...