Рекордный  снежный покров,  сильные затяжные морозы прошедшей зимы стали серьезным испытанием для коммунальных служб. Но только ли погода мешает убирать витебские улицы качественно и в срок?

В принципе обижаться на коммунальников не стоит. В снежные дни все они работают на износ, в круглосуточном режиме. Основные магистрали Витебска ежедневно чистят около 50 единиц (иногда и больше) снегоуборочной техники и более 150 дворников предприятия «Гордормост», дворовые территории и проезды – еще несколько десятков машин ЖРЭТа и более тысячи дворников. Только техника гордормоста каждый день вывозит из областного центра около 9 тысяч кубометров снега, 20-тонные грузовики делают по 600-700 рейсов. И все равно некоторые улицы города буквально завалены снегом. В чем же причина?
По мнению начальника участка гордормоста Александра Чеченца, проблемы возникают по объективным причинам – в сильные снегопады коммунальники физически не способны охватить весь город, который за последние годы значительно разросся. Поэтому первоочередное внимание уделяется центральным улицам, а уже потом – окраинам. Почти вся снегоуборочная техника гордормоста оснащена приборами CPRS-навигации, что позволяет контролировать работу водителей и направлять их в наиболее проблемные места. Автомобильный парк предприятия обновлен примерно на 80%, но даже он не выдерживает постоянной нагрузки и время от времени выходит из строя. А из-за отсутствия в областном центре запчастей на новые МАЗы и МТЗ приходится заказывать их в столице – простои техники увеличиваются. С трудом справляется со своей задачей и скромная ремонтная база предприятия. На 180 единиц есть только пять смотровых ям.  Замедляет уборку и то, что заправка снегоуборочных машин песочно-соляными смесями производится только на самом предприятии, а город-то большой.
Головная боль для коммунальников – парковка автомобилей на проезжей части. Зачастую именно по этой причине не получается убирать улицы качественно. Начальник участка гордормоста Александр Чеченец сообщил, что уже не раз приходилось обращаться в ГАИ с просьбой ограничить парковку в ночное время на главных улицах города или ввести правила разрешения-запрета парковки по чётным и нечётным дням. Но вопрос упирается в финансы.
Наши улицы по-прежнему посыпаются песочно-солевыми смесями, что, конечно, и неэкологично, и небезопасно. Но на другое рассчитывать пока не приходится. Каждый день на витебские улицы высыпают около 200-250 тонн смесей стоимостью в несколько миллионов рублей.
Особая история – городская снежная свалка. Ведь снег, свозимый с загрязненных улиц, богат на различные вредные вещества. Сейчас свалка получила официальный статус и находится в районе газонаполнительной станции по старооршанскому направлению. Но… задействована не полностью. По словам коммунальников, к свалке не оборудованы подъездные пути и зачастую заехать туда груженым машинам невозможно. Приходится дополнительно складировать убранный снег на временных площадках в районе завода КПД в Билево, поселке Тарный, на улице Титова. В Минске уже есть мобильная установка, которая почти мгновенно перерабатывает собранный снег. Но нам о такой чудо-технике приходится лишь мечтать.
Свое мнение вы можете высказать по электронному адресу автора: sashakutinko@yandex.ru

Александр Кутынко, «НС». Фото Александра Кутынко, «НС».