Зал ожидания.

Реконструкция Витебского железнодорожного вокзала назрела давно, ведь с момента его постройки здесь не было ни одного капитального ремонта, за исключением недавней замены кровли, которая потекла года четыре назад. Чтобы не создавать особых неудобств пассажирам, работы ведутся поэтапно. Недавно сдан первый пусковой комплекс вокзала и получено решение местных властей на проектирование и строительство второго. Что конкретно сделано и каковы планы на перспективу? Об этом мы попросили рассказать заместителя начальника по пути и строительству Витебского отделения Белорусской железной дороги Павла Потапенко.
– Павел Александрович, какие изменения к лучшему уже произошли?
– Во-первых, привели в порядок камеры хранения. Теперь они оборудованы современными электронными ячейками с увеличенным объемом. Установили автоматическую систему пожаротушения. Сделали ремонт в комнате милиции, снабдили современным оборудованием медпункт. На втором этаже открыли гостиницу на 14 номеров, включая и семейные. В большом зале для транзитных пассажиров установлены удобные сидения, кабельное телевидение и видео. Но чтобы воспользоваться этими удобствами, нужно предъявить билет транзитного пассажира или же заплатить за вход. Подобный зал, но немного меньшей площади, планируем сдать и во втором пусковом комплексе.
– А что еще в планах?
– Уже в следующем году планируем завершить второй этап ремонтно-строительных работ, а это – левое крыло, где ранее располагался пригородный зал ожидания и ресторан, а также пригородные кассы: три непосредственно в здании вокзала и четыре на улице. Это было весьма неудобно, поэтому мы решили на месте уличных пристроек, относящихся к ресторану, сделать отдельный зал для обслуживания пригородных пассажиров. В нем будет восемь касс, что позволит даже в часы пик избежать очередей. Зал будет снабжен современными системами кондиционирования и вентиляции, что позволит пассажирам чувствовать себя комфортно в любую погоду. Там же будут открыты парикмахерская и небольшое кафе.
Серьезная реконструкция ожидает и вокзальный ресторан, который сейчас, нужно признаться, несколько не соответствует санитарным и противопожарным нормам. Его зал немного уменьшится, зато будет предусмотрено все для удобства посетителей.
Проектирование третьего пускового комплекса, который затронет центральную часть вокзала, еще только ведется. Мы планируем создать безбарьерную среду для людей с ограниченными возможностями – для них перестанет быть проблемой попасть в туалет, зал ожидания, ресторан. Там, где нужно, оборудуем пандусы и установим специальные пассажирские лифты. Реконструкции подвергнутся кассы дальнего следования и вся инфраструктура. Планируем обновить фасад здания и сделать современную подсветку. Но детально обо всем рассказывать не буду – должны же остаться хоть какие-то сюрпризы! Хочется, чтобы первое впечатление от увиденного было ярким и незабываемым.
– В какую сумму обойдется реконструкция вокзала в целом?
– На первый пусковой комплекс мы затратили порядка 7,7 млрд. рублей, второй обойдется в 6,5 млрд. А о третьем говорить еще рано – стоимость будет определена при детальной разработке строительного проекта.

Елена Большакова, фото «НС».