В Полоцком районе завершают уборку трав первого укоса на площади около 11,5 тысячи гектаров. На условную голову скота здесь уже заготовили в среднем 9,8 центнера кормовых единиц.
По словам начальника управления сельского хозяйства и продовольствия райисполкома Николая Баратынского, хороших темпов удалось достичь благодаря тому, что вовремя и в срок подготовили технику. А когда питательная ценность трав подошла к максимуму, приступили к зеленой жатве. Кроме того, привлекли на помощь силы лесхозов, ЖКХ, городских предприятий. Важным фактором является также поступление в хозяйства новых валкообразователей и кормоизмельчителей. Правда, ожидаемых импортных пока нет, а отечественные, к сожалению, часто ломаются, менее надежны и производительны.
Свои коррективы в ход кампании внесла погода. Сена есть только 233 тонны – из-за дождей упустили оптимальные сроки его заготовки и теперь вся надежда на второй укос. Силоса заложили 3,3 тысячи, сенажа – более 80 тысяч тонн. Чтобы добиться высокого качества, при уплотнении массы применяют круглосуточную трамбовку, позволяющую максимально вытеснить воздух, исключив возможность развития гнилостных бактерий. В качестве консерванта используют биологический лактофлор.
В районе уже прижилась система жесткой экономии топлива, которое не отдают в хозяйства, а держат в агросервисе и выделяют под выполненные работы.
– Проводим с людьми воспитательные мероприятия, но главную ставку, – говорит Н. Баратынский, – сделали на установку счетчиков учета топлива, которыми оснастили уже половину техники. Это дает результат: расход сокращается в разы.
Выше других обеспеченность кормами в хозяйствах «Кушлики», «Полота», «Полимир-агро», «Захарничи», «Банонь», где заготовлено свыше 13-14 кормоединиц на условную голову. В каждом из хозяйств организовано горячее питание, применяются свои расценки и меры материального поощрения.
Например, в «Полоте», как рассказала директор Лидия Батуро, в день механизатор может заработать до 100 тысяч рублей, правда, и работает он с 7 до 21 часа. Чтобы организовать работу в две смены, не хватает кадров.
Двойная оплата и премия экипажам начисляются за работу на трамбовке траншей в ночные часы, за быструю (до 4 дней) закладку ямы – ведь от этого напрямую зависит качество корма. Кроме того, премия полагается и по результатам лабораторной экспертизы кормов – за качество высокого класса. По итогам зеленой страды лучшим работникам тоже будут выплачены премиальные.
Понятно, что при такой заинтересованности люди стараются. Бывает, что сенажную яму заполняют за два дня, а всего их уже заложено семь. На сегодняшний день в «Полоте» уже заготовлено больше сенажа, чем было в прошлом году. Значительно превзойти прошлогодние показатели планируют и в целом по району. Труженики полей Полотчины понимают: если не потрудишься как следует в зеленую страду – не жди хороших результатов в животноводческой отрасли.

Лариса Малашеня, «НС».