Физически полноценному человеку очень тяжело понять незрячего. Трудности вызывает все: сесть в нужный автобус или троллейбус, купить продукты в магазине, да и элементарно перейти лицу.
В последние годы государство стало более чутко относиться к проблемам этой части своих граждан. Еще в августе 2007 года областной Совет депутатов утвердил программу «Безбарьерная среда жизнедеятельности физически ослабленных лиц на 2007-2010 годы». Недавно ход ее выполнения детально анализировали на заседании облисполкома. Многое сделано, еще больше сделать предстоит. Вместе с председателем областной организации БелТИЗ Александром Дубко мы прошли маршрутами, которые ежедневно приходится преодолевать слабовидящим и совсем незрячим людям. Это место их компактного проживания и работы.

Началось наше изучение возле нового помещения Белорусского товарищества инвалидов по зрению на улице К. Маркса. Здесь же рядом и предприятие «Мега-В», где работают многие его члены. Плиточный тротуар чуть приподнят над окружающей территорией: незрячему можно и споткнуться. А вот и более серьезная препона. Направляющие перила возле здания общества в одном месте переломаны (можно получить серьезную травму) (фото 1), в другом и вовсе прерываются. Правда, ЖРЭТ обещает в ближайшее время устранить эти очевидные неудобства.
Недалеко, на улице Леонова, 8, в свое время слабовидящие получили от предприятия 20 квартир. Тотально незрячий Михаил Левченков недоволен беззубостью ГАИ. Автомобилисты, чтобы срезать дорогу, ездят через двор, даже по тротуару. И никто им не указ, поэтому тяжело приходится не только инвалидам.
Следующая остановка – Задвинье, пересечение улиц Комсомольской и Энгельса. Здесь размещаются административные помещения общества, реабилитационные кабинеты, библиотека для слабовидящих, кафе. Рядом – церковь покровителя незрячих Лонгина Сотника. И снова совершенно разбитые тротуары, прямо на переходе – откровенная яма. Почти постоянно в ней стоит вода: еще одно препятствие для «проблемных» глаз.
Чуть поодаль – завод «Элект», где также трудятся незрячие и слабовидящие люди. На улице Ильинского для них построен ЖСК. Расстояние небольшое, казалось бы, удобно. Но еще года три назад от производства до мест проживания были специально устроенные направляющие перила. Сегодня большая часть их демонтирована: то ли вандалы постарались, то ли сами коммунальники. Так что поди доберись до работы на ощупь по выщербленным тротуарам (фото 2).
На улице Революционной разместилось общежитие для тотально слепых из сельских районов, которые работают на «Электе». Их путь «дом-работа» также проходит по колдобинам да щербатой плитке… (фото 3). «Сплошные «социалистические» названия улиц, а вот подход к их обслуживанию далек от социального», – невесело шутит Александр Дубко. Во всех цивилизованных странах незрячие ходят в основном в одиночку, да и у нас поводыри для них не предусмотрены. Значит, надо создавать максимально удобные и безопасные условия для нормального перемещения, хотя бы в местах т. н. компактного проживания.
Вообще дороги составляют главную опасность для незрячего. Если проезжую часть асфальтируют качественно, то многие тротуары остаются в плачевном состоянии. Они ведь не для машин, а для людей… А руководство ЖКХ часто просто «отфутболивает» жалобы: «У нас есть объекты поважней, чем ваши». Хотя что может быть важнее, чем помощь обделенным природой людям?!
Не приспособлены для посещения инвалидами-колясочниками и некоторые предприятия торговли. Привели почти анекдотичный случай. Перед магазином, находящимся в районе компактного проживания незрячих, сделали пандус для въезда инвалидов-колясочников. А вот дверной проем оставили узким: его не преодолеешь. В итоге сооруженный пандус стал серьезным препятствием для слепых…
Впрочем, есть инвалидам кому сказать и слова благодарности. Например, «Витебскоблавтотрансу» и трамвайно-троллейбусному управлению, которые стали покупать автобусы и троллейбусы с низким полом. Только люди с ослабленным зрением просят размещать пониже и на одном и том же месте номера маршрутов, чтобы можно было их вовремя разглядеть.
Спасибо говорят в обществе управлению ГАИ, что все больше светофоров оснащает синхронными звуковыми сигналами. Полезную акцию провел в прошлом году областной комитет БРСМ по раскрашиванию первых и последних ступенек зданий в желтый цвет: это очень помогает слабовидящим.
После ремонта стал удобным для посещения магазин «Колос», что на проспекте Фрунзе. Двери здесь сами открываются при приближении потенциального покупателя, а в торговом зале есть аппарат для голосового озвучивания цены товаров…
В нашей области сегодня проживают около 4 тысяч инвалидов по зрению. В Витебске их более тысячи, из них около ста полностью незрячие. И, согласитесь, в наших силах сделать их жизнь менее проблемной…

Алесь Быньков, фото автора, «НС».