В номере «Народнага слова» за 7 июля под рубрикой «В местных Советах» был опубликован материал «Водителей маршруток – под особый контроль» о сессии Оршанского городского Совета депутатов. На ней шла речь об обеспечении безопасности при перевозке пассажиров, дисциплине труда на маршрутных такси. В том небольшом материале упоминалось, что поводом к разговору на сессии послужило недавнее происшествие – водитель маршрутки, принадлежащей компании «Омега», вышел в рейс нетрезвым. Этот факт в ряду других озвучил на сессии начальник отдела ГАИ Орши А. Матвейчук.
Спустя несколько дней редакция получила претензии на свою публикацию за подписью директора СЗАО «Промышленно-коммерческая компания «Омега» В. Авилова. В его письме, в частности, говорится: «...депутатская комиссия поспешила объявить водителя нетрезвым. Когда он явился на административную комиссию, ему сообщили, что анализ крови в норме, и принесли соответствующие извинения. Информация о том, что на сессии обсуждались факты и делались выводы, не имеющие достаточного документального подтверждения, не была проанализирована корреспондентом. Считаем, что данная публикация наносит вред деловой репутации нашей организации, за защитой которой мы вправе обратиться в суд. Просим опубликовать опровержение данной информации».
Сразу отметим: в данном случае грозить судом газете не надо. Лучше обратиться к статье 52 Закона Республики Беларусь «О средствах массовой информации».
В ее пункте 1.1 говорится, что журналист, учредитель, главный редактор СМИ не несут ответственности за распространение сведений, не соответствующих действительности, если эти сведения получены от государственных органов, иных государственных организаций, их должностных лиц… Оршанский городской Совет депутатов к таким органам без всяких сомнений относится, впрочем, как и Государственная автомобильная инспекция.
Но поскольку как свою, так и чужую деловую репутацию бережем, мы все же взялись досконально выяснить детали произошедшего.
Из материалов расследования по этому делу за подписью начальника отдела ГАИ Оршанского РОВД В. Комполя следует, что водитель предприятия «Омега» был остановлен сотрудником автоинспекции В. Циклинским 21 июня в 8 часов 20 минут на одной из улиц Орши во время осуществления им пассажирских перевозок. При проверке регистрационных документов сотрудник по запаху заподозрил у водителя определенную степень опьянения. Электронный прибор «Алкотест» показал 0,26-0,29 промилле. Водитель не согласился с этим и сдал кровь и мочу на анализ. В биологических материалах алкоголь обнаружен в количестве 0,3 и 0,4 промилле соответственно. А порог, за которым следует наказание, установлен в 0,49 промилле. Поэтому заключение врача в постановлении звучит так: «установлен факт употребления алкоголя, признаков алкогольного опьянения не выявлено». Административное производство по данному факту было прекращено.
Но давайте обратим внимание на то, какие требования предъявляют к водителям на других транспортных предприятиях.
Начальник отдела эксплуатации автобусного парка №3 г. Орша Виктор Сушицкий рассказал, что водителей перед выездом на линию медицинский работник обязательно проверяет на «Алкотесте». Допуск к работе ставится на путевом листе только тогда, когда прибор показывает нулевой результат. В ином случае водитель за руль не сядет. Если установят в крови такой результат, как, например, 0,29 промилле, водителю грозит увольнение с работы. Впрочем, отметил Виктор Иванович, подобное случается крайне редко. Водители дорожат работой.
Начальник колонны автотранспортного предприятия №8 Юрий Марушкевич пояснил, что внутренняя дисциплина на предприятии не допускает такого положения, чтобы выпускать на линию водителя с результатом 0,29 промилле алкоголя в крови. В такой ситуации есть вариант: дать работнику время в пределах трех часов, чтобы организм переработал алкоголь и очистился до нулевого показателя. Если и по истечении этого времени «Алкотест» показывает, например, 0,1-0,2 промилле, то работнику ставят прогул, как и требуется по трудовому законодательству. При повторении подобной ситуации с водителем расторгают трудовой договор.
Старшая медсестра больницы г. Барань Тамара Оверина рассказала, как освидетельствуют водителей частных маршрутных такси в их медицинском учреждении. (Кстати, здесь должен был проходить такую процедуру и водитель маршрутки компании «Омега», о котором идет речь).
– В тот день водитель не прошел освидетельствование: в журнале он не значится. Если бы он явился на обследование, то медицинский работник не поставил бы ему допуска к работе. Мы не возьмем на себя такую ответственность. Водитель при наличии остаточных явлений употребления алкоголя должен ехать к своему руководству и там решать: работать ему на линии или нет. Это уже зависит от внутреннего положения о дисциплине на данном предприятии. Могу сказать только за свою организацию. В больнице тоже есть парк машин. По утвержденному внутреннему распорядку мы допускаем к работе водителей только с нулевым результатом!
Очевидно, что на сессии депутаты обсуждали злободневную тему. Безопасность людей на дорогах обеспечивается целой системой строжайших мер. И если в описанном случае по закону неприменимо административное наказание водителя, отправившегося в рейс с «ненулевым» результатом, это не значит, что произошедший случай не мог быть основанием для депутатов с трибуны сессии лишний раз напомнить перевозчикам об ответственности за жизнь и здоровье пассажиров.

Ольга Шутова, «НС».