Требуется для просмотраFlash Player 9 или выше.

Статистика сайта

Заголовок к материалу предложил главный инженер дочернего коммунального унитарного строительного предприятия «Миорская передвижная механизированная колонна-55» Леонид Касевич. Дескать, в широком смысле это обращение ко всем жителям райцентра. Неслучайно этот лозунг долгие годы украшал въезд сюда, а строителей по профессии он в первую очередь вдохновляет быть верным избранному пути. Как верны ему многие работники  мехколонны, готовящейся скоро отметить юбилей, соответствующий  порядковому номеру в ее названии, – 55-летие.

«Мы – круглые отличники», – пошутил Леонид Игнатьевич, продолжая свой рассказ о родном коллективе, которому отдал почти четверть века. Но не зря же говорится, что в каждой шутке есть доля правды. В данном случае это весомая доля. В объединении «Полоцксельстрой», куда входит ПМК-55, – дюжина общестроительных организаций. По производственным показателям коллектив Миорской мехколонны издавна если не в первой тройке, то в первой пятерке обязательно, а по отдельным показателям и основным направлениям деятельности «Полоцксельстроя» – в стабильных лидерах на протяжении последних лет.

За прошлый год собственными силами здесь освоили 27,8 млрд. руб. капитало-вложений, планы на этот еще амбициознее – 34 млрд. руб. (на 23% больше). Генподрядных работ в 2012-м выполнено на 34,5 млрд. руб.,  план на текущий – 37,8 млрд. Прибыль не такая, как хотелось бы, тем не менее рентабельность по итогам минувшего года составила 11%, а среднемесячная зарплата на одного работающего – 3 млн. 127 тыс. руб., причем  за декабрь она достигла 4 млн. 104 тыс. руб. К концу нынешнего года должна вырасти до 6 млн. Итоги марта свидетельствуют, что в колонне уже есть работники, получающие такую зарплату. Очень даже привлекательно для строителей, уехавших из Миор в поисках длинного рубля. Впрочем, некоторые возвращаются обратно.

«Проблем, конечно, хватает, но ссылаться на трудности и искать отговорки – удел слабых, – уверен главный инженер, – поэтому несмотря ни на что мы решаем задачи, поставленные руководством района и нашего головного предприятия. Значимый объект, где «Полоцксельстрой» является генподрядчиком, а ПМК-55 как базовое строительное предприятие выполняет определенный объем работ, – центральная райбольница. Жители очень рады, что наконец-то она войдет в строй, а медики – что будет оснащена новейшим оборудованием».

Существенный вклад вносит мехколонна и в реализацию жилищной программы. Сегодня в работе пять домов усадебного типа в агрогородке Дригучи (ОАО «Черемушки-Агро») и 40-квартирный – на ул. Коммунистической, 72 в райцентре. Этот дом должны сдать в августе. Нормативный срок его строительства – всего лишь восемь месяцев. Если не вложиться в него, неизбежны убытки, финансовые издержки, которые негативно скажутся на экономической деятельности коллектива и на материальном состоянии каждого его члена. В первом квартале текущего года, то есть в период, нехарактерный для интенсивного строительства, работники мехколонны за месяц выкладывали по полтора этажа.  Раньше подобного не бывало даже летом. Неоценимую помощь  миорским строителям оказывают соседи – Шарковщинская ПМК-68 и Верхнедвинская ПМК-44. Высокой производительности труда способствует и максимальная приближенность (200 м) объекта к производственной базе: не то что по часам – по минутам расписана поставка материалов и комплектующих.

Кстати, в Миорах стараниями ПМК-55 за последние пять лет выросла целая улица, которая названа в честь знаменитого земляка-подводника, Героя Советского Союза Егора Томко. Такими темпами жилье  в райцентре не возводили давно.  Способствуют этому своевременное финансирование, применение новых технологий и хорошая организация работ. В отличие от многих строительных коллективов здесь не растеряли свои кадры. Костяк мехколонны сохраняется уже с полдесятка лет, но некоторая текучесть все же есть: проблема с инженерно-техническими работниками линейного звена, каменщиками, штукатурами.

Помогают мехколонне и студенческие стройотряды. В 2011 г. студенты Полоцкого госуниверситета ударно потрудились на строительстве животноводческой фермы в деревне Корпачево (ОАО «Подъельцы»). А прошлым летом к коллективу ПМК-55 присоединились целых три отряда ПГУ, причем один перебазировался уже в ходе трудового семестра из Ушачского района, где не нашлось достаточного объема работ. На Миорщине им организовали полноценную занятость с июля по сентябрь включительно, в основном на устройстве бетонных полов зданий и сенажных траншей, где нет повышенной производственной опасности. Заработок ребята получили вполне достойный – до 5 млн. руб. в месяц. Так что неслучайно два года подряд по итогам областного студенческого трудового семестра ПМК-55 побеждает в номинации «Лучший наниматель студенческого строительного отряда». Этим летом здесь тоже рассчитывают на старательных, инициативных полоцких помощников.

А непосредственно в ПМК-55 сегодня 160 человек. Слаженный, проверенный многолетней работой коллектив – опытные ветераны и подающая надежды молодая поросль. Руководство отмечает участок старшего производителя работ Александра Рубаника, прораба с большим стажем, которому поручают самые ответственные объекты, заведующую подсобным производством Ольгу Масейкину.  В числе лучших представителей мехколонны и бригадир каменщиков Евгений Плехтан. Под его началом почти 20 человек. Задание, полученное бригадой утром, к концу смены будет качественно выполнено. Этот бригадир на «ты» со сложной проектной документацией. И многие другие работники мехколонны заслуживают похвалы и благодарности.

А возглавляет коллектив мехколонны бессменно уже 30 лет Валерий Бриль, профессионал и большой энтузиаст строительного дела, инициатор всех нововведений. «Это как первая скрипка в оркестре», – говорят о директоре. Высокие требования он предъявляет к линейным инженерно-техническим работникам по выполнению ежемесячных прогнозных показателей, держит на уровне дисциплину и порядок. Мехколонна в 2009 г. первой в Беларуси приобрела 25-тонный кран нового поколения «КС-54712» «Ивановец». На средства банковских кредитов за последние пять лет полностью обновлен парк строительных машин и автотранспорта, модернизированы растворо-бетонный узел и цех по обработке древесины. Будь то зима с мешающими работе погодными капризами или благоприятное лето, когда значительно возрастают объемы работ, но и появляются сложности с поставками материалов, здесь не допускают провалов в строительном процессе. В этом, конечно же, главная заслуга руководителя.

Галина Шпаковская, «НС».